当前位置:主页 > 沙漠 >

上海11选5:而截至2018年年末

来源:未知   作者:admin   日期:2020-01-07 10:33

  1月1日,上海S4高速发生车祸,救护车将伤者送医,行驶至高速出口时,因未安装ETC被拦下缴费,救人紧迫,司机只能交钱通过。在全国大搞ETC“运动”的风口浪尖上,这一事件引起社会高度关注,救护车意味着抢救生命□□□□,而生命却“卡”在了ETC上。

  近日□□□□,关于ETC的吐槽比比皆是,银行“轰炸式”推销ETC,高速收费变贵了,ETC专用道更堵了,不显示全程费用□□□□,ETC识别不了,栏杆失灵……全面推广ETC招致更多质疑,这背后是短时间内全面推广ETC带来的阵痛。6、畅逛欧洲:环球仅

  “ETC技术已经很成熟了,在国外已经应用了几十年。只是最近变化较大,高速ETC闸机口要兼顾新老系统、打通省与省之间的系统。在目前阶段,可能会出现一些漏洞。”一位汽车行业相关专家对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者表示,从前的ETC卡都是以省为单位进行缴费结算,现在改为全国结算,需要打破一些壁垒□□□,短时间内系统还未完善。

  ETC(Electronic Toll Collection )电子不停车收费系统□□,采取单片式电子标签(OBU)技术,可以实现不停车收费,能大幅提高通行效率,上海十一选五开奖,在欧美国家已有二十多年的历史。

  早在2002年□□□,广东省就引入了基于5.8GHz DSRC的两片式组合ETC收费技术,并将其纳入广东省联网收费地方标准,2007年上升为交通运输部标准。2015年,上海11选5:14年经中邦证监会评定为A类A级券!除海南、西藏外,全国29个省份实现高速公路ETC联网。

  2019年以来,ETC迎来史上最大政策红利,ETC推广“运动”的大幕也随即拉开。2019年两会期间,《政府工作报告》明确提出□□,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,2020年基本实现全国范围取消省界收费站。

  2019年5月份□□□□,国家发改委、交通部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求到2019年年底□□□□,全国ETC用户数量需突破1.8亿□□□□,ETC使用率达到90%以上,以保证路网运行通畅。

  在政策推动下□□□,pt真人娱乐:两字: 远看、 企盼、 俯视。各大银行、收费公路经营管理单位、科技公司等相关方全力推进ETC推广发行,高峰时期每日发行ETC近100万。

  各家银行为完成分派指标,上海11选5:组建专门团队大力推销ETC业务□□□,并采取数量排名、与考核挂钩等形式“强派”任务,一时间,“轰炸式”推销ETC遍布全国。

  交通部数据显示,截至2019年12月18日□□□□,我国全年累计完成ETC发行1亿1155万□□□,已完成既定目标,ETC推广发行暂告一段落。

  而截至2018年年底□□□□,全国ETC用户也只有7656万。是以正在进了红球后斗牛斗牛官网下,这意味着,仅短短半年时间,ETC用户增长是过去近20年时间累积数量的约1.5倍□□□□,可谓是突飞猛进。

  毋庸置疑,取消高速公路省界收费站□□□,基本实现ETC覆盖,有利于提高出行效率、节能减排□□□,减少收费站拥堵等现象。

  然而,迅速推广ETC略显激进,ETC“”的过程中难免出现一些问题。

  每天要走高速公路上下班通勤的上海曹先生,就在前两天通过ETC收费口时□□,险些撞上栏杆。“显示屏已经读到我的车了,但是我开过去的时候□□□□,栏杆突然落下来,距离我的车只有几厘米□□□,幸好速度很慢,不然就撞上了。”曹先生告诉每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者□□□,最近一段时间□□□□,高速ETC收费口的识别速度比原来慢了,很多车都小心翼翼地缓慢通过。

上海11选5:而截至2018年年末

  正如曹先生所言,近期,高速ETC收费口不如从前快了,而且经常出现拥堵□□□,排队甚至比人工收费口还要长。

  “ETC技术是成熟的,并且有国家标准。但执行层面,从前每个省的高速闸机口的ETC解决方案不同,存在一些差异。现在短时间内打通省与省的界限,闸机系统上会出现一定问题,难免有漏洞,还需要时间调试和解决。上海十一选五走势,”上述汽车行业专家说。

  近日有网友发现,用了ETC高速收费变贵了。对此□□,上海十一选五,交通运输部回应:目前,全国高速公路并网运行才刚刚3天,部分地区系统运行还不够稳定,需要进一步调试完善。

  尽管如此,针对目前出现的问题,“ETC落后”、“ETC终将被淘汰”、“ETC无法媲美移动支付”的言论也开始在网络上蔓延。

  “有漏洞存在并不代表ETC技术落后□□□□,当前应该解决如何用好成熟的技术□□,如何统一调试标准。”上述汽车行业专家表示,特别新的技术往往没有被充分验证过,推广到公共基础设施上,会造成更大的问题。

  实际上□□□□,在提高高速收费效率上,不只有ETC一个玩家。两年前□□□,支付宝上线的“车牌付”就让人津津乐道。

  2018年1月,支付宝推出了名为“车牌付”的功能,用户完成车牌号与支付宝账号绑定的操作后□□,在高速收费站人工出口车道,只需要扫描车牌号即可快速通过,整个过程不需要掏出手机□□,支付宝会在后台自动扣费。

  与ETC相比,车牌付无需在车上加装设备,也不需要向ETC卡里充值,上海十一选五开奖,方便又省心。因此□□,车牌付受到网友广泛欢迎,彼时还被认为是ETC的颠覆者。

  不过□□□,时隔两年过去了,记者再次打开支付宝搜索“车牌付”,却显示没有此功能。“车牌付不是支付宝官方产品□□□□,如果在首页搜索不到,那就是没有了。上海十一选五,”支付宝客服人员告诉记者。

  虽然同为“无感支付”□□□,但车牌付与ETC在识别技术上有很大差别。车牌付通过图像识别,扫描车牌号码□□□,容易受到天气影响而无法识别,此外,还会出现套牌、假牌、跟车等问题。ETC则是通过电磁波识别,用电磁波来感应车内的标签,从而传输到后台在对应账户中扣费。

  “在识别速度上和ETC相差较远,需要停车才能识别。“上述汽车行业专家认为,车牌付更适合在停车场、小区等场景使用。

  不过,随着汽车的智能网联化逐步深入和普及,ETC这种后装设备或许将遭遇淘汰。据记者了解□□□□,目前□□□,有些主机厂已经在研究将ETC设备嵌入到车辆中,实现前装□□,有业内人士也认为,ETC前装是未来趋势。

  “ETC从感知的角度来说不会消失□□□,上海十一选五:贵州就有326种但会有其他形式来取代它。未来,ETC可能会成为车载操作系统的一部分。”一位车联网领域专家告诉记者,智能网联汽车还属于新兴阶段,大面积普及仍有很长时间。


  • 上一篇:春风悦达起亚的四大概旨公益版块以上海十一选五走势图:及正在众
  • 下一篇:然后是位于英格兰中北部的上海十一选五:林肯大学(628英镑)、
  • 百雀灵化妆品怎么样 | 百雀羚适合什么年龄 | 百雀羚官网 | 百雀羚护手霜

    Copyright 百雀羚_百雀羚的护肤品怎么样 http://www.baigao-auction.com